為進一步提升珠海機場供電系統(tǒng)的應急響應能力和協(xié)同處置能力，進一步檢驗珠海機場供電應急救援預案的合理性和實用性，12月17日航班保障任務結(jié)束后，珠港機場管理有限公司聯(lián)合珠海金灣供電局開展珠海機場大面積停電應急保障演練。

本次演練以機場動力中心四路10kV進線發(fā)生線路跳閘停電，四路市電均不能正常供電，啟動備用柴油發(fā)電機供電為背景，按照機場市電停電-機場全部失電-發(fā)電機應急供電-恢復市電供應四個階段進行。珠海機場緊急啟動《珠海機場處置大面積停電應急預案》Ⅱ級響應。各參演單位精心組織、沉著應對、高效配合，以周密的部署、有力的措施、細致的工作，嚴格按照應急演練方案有條不紊地開展各項處置工作，全面檢查登機橋、行李分揀設(shè)備等航班保障重要設(shè)備在應急狀態(tài)下的供電情況。

珠海金灣供電局接到機場啟動Ⅱ級響應指令后，緊急組織專業(yè)搶修小組7人、應急發(fā)電車1輛增援。在動力中心值班員的協(xié)助下，完成應急發(fā)電車與機場供電線路連接的模擬操作，有效驗證了珠海機場與金灣供電局應急聯(lián)動機制的適用性與可操作性。

演練期間，機場航班重要保障設(shè)備運作、發(fā)電機供電和應急回路供電均正常。隨著機場切換回市電供電，珠海機場大面積停電應急保障演練正式結(jié)束。各參演單位對各自所轄設(shè)備再次進行檢查，確保設(shè)備恢復正常，并集中到運控中心對演練過程進行講評，對演練中發(fā)現(xiàn)的問題進行分析和探討，以便進一步完善應急供電保障方案，提高應對供電突發(fā)事件的能力。

本次演練收集了大量供配電系統(tǒng)應急運行數(shù)據(jù)，為今后完善供電應急預案提供了大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為參演單位積累了大面積停電事件應急處置實戰(zhàn)經(jīng)驗，為珠海機場安全運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。